我司是一家集起重设备的开发、设计、制造、销售、安装和修理一体化的专业公司。位于河南垣县卫华大道西段，卓越的地理环境，便利的交通条件，为您带来无限的商机和美好的发展前景。车轮组作为关键性的起重设备部件之一，下面，我司将为您描述车轮组对起重设备的主要作用： 车轮组在起重设备中的效果是支撑和传动，是关键性的起重设备部件，起重设备车轮在运行中的压力是车轮对轨道面的法线方向的效果力，其值由本身重量和载荷产生，轮压按起重设备满载且小车和回转臂处于比较不利位置计算，用以设计起重设备的构件和车间结构，合理的设计应使起重设备各车轮的理想压力接近，而且使主动轮压略大，以增加运行的推动力。

车轮组的水平偏斜值是起重设备关键性的技术参数，因为车轮组的水平偏斜值超差会导致起重设备啃轨，增加运行阻力，产生震动和噪声，加重轨道和车轮的磨损，如此会较大程度的降低起重设备的应用期限，因而各种起重设备制造技术条件都要对车轮组水平偏斜规定可以的数值。

车轮组的惯性取决于轮子的相对重量，我们有提到这个数值是无法直接测得，不合格键性的是轮圈与轮胎重。可用一5-10千克的秤锤，以一条1公尺的线缠绕于花鼓上，利用秤锤下坠来推动，此种方法下，相对重量越大者，加速越慢，能达到的相当高速度也较低。

车轮组定义：车轮与轴、轴承和轴承箱等组成车轮组。 车轮组用途：车轮是作为支承起重设备和载荷，并在轨道上使起重设备往复行驶运行的装置。车轮主要损害的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提升车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面强度为HB300-350，淬火深度不低于20mm. 起重设备车轮组：起重设备运行机构车轮的水平偏斜值是起重设备关键性的技术参数，偏斜值超差会导致啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪声，加重轨道和车轮磨损，明显降低起重设备使用期限，因而各种起重设备制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定可以的数值。 车轮组结构：应用中控制运行机构车轮水平偏斜值重点是按照不同的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的结构设计是：将车轮安装到支架上组成车轮组，例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组，在起重设备主结构上，安装调整车轮水平偏斜合适后固定。

其实轮压计算的原理倒没什么难的，重点是数据不易得到，工作较大轮压你要鉴于一下因素：（1）起重设备本身重量，以及本身重量的中心位置，整个起重设备的中心位置，一般是按照各个部件的本身重量机器中心位置来求得的，也有现场。我司生产的车轮组主要用于QD5~100T电动双梁桥式、门式起重设备，车轮组涉及Ф250—Ф900等规格，本公司生产的车轮组均采用大厂优秀轴承，严格按照行业标准进行加工安装，以保证每件产品为合格产品。

起重设备部件有比较多种，而车轮组是其中之一，以上就是我司您描述的车轮组对起重设备的主要作用，我司专门生产经营：滑轮组、吊钩组、车轮组、电缆卷筒、电动葫芦、环链葫芦、电磁吸盘、抓斗、司机室、联动台、夹轨器、缓冲器、起重设备大轮、推动装置、吊钩、跑车、轨道部件（夹板、压板、螺栓）、滑触线等不同产品系列。欢迎新老用户电话咨询，我们将努力为你你服务！

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