2、对桥墩而言，zui好让制动力的作用方向指向桥墩中心，并使桥墩顶水泥或浆砌片石受压，在制动力影响下受压而不是受拉。圆板式橡胶支座3、汽车荷载产生的制动力，应按照公路桥涵设计规范需求，根据车道数确定。刚性墩台各类支座传递的制动力，按规范中的规定采取。其中，规定每个行动支座传递的制动力不得大于其摩阻力；当选用厚度相等的板式橡胶支座时，制动力可平均分配至各支座。
支座垫石混凝土顶面不水平、不平整，且硬度不足，混凝土不密实，内部有空洞等缺陷，影响承载能力。措施：垫石侧模安装时应用水平尺侧模顶的水平状况，不水平常应迅速予以。垫石混凝土施工时注意对垫石顶面进行抹平但不得压光，使垫石混凝土顶面与侧模顶接顺在同一水平面上，且如果有必要应征得设计人同意，混凝土标号。垫石部位帽梁表面混凝土应凿毛彻底，垫石混凝土方量较小，但也必需机械拌合，严禁人工随意拌合。混凝土要加大捣固，保障混凝土密实稳定。2、橡胶性能主要包括：垂直、水平、涂覆织物性能、氧指数橡胶支座分为板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形橡胶支座三大类，其中板式橡胶支座有矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。四氟板式橡胶支座是在普通板式橡胶支座的基础上加上聚四氟材料组合而成。
1、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，以利梁端转动。若需要长边平行于顺桥向，必须经过转角验算。3、弧形支座。其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成，可其滑移和转动性能，用于跨度小于20米的公、铁路桥。在座板间加销钉即成固定支座。（2）、支座防护层能否有开裂的现象，要定期检测交换。
2019 7 17
